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Nº6 Zhangba Primeiro St, Xian Alto - Tecnologia Área, Shanxi Província
Câmara de teste de corrosão Singleton
Temperatura: 15 graus ~80 graus;
Umidade: 30%~98%UR;
Concentração de SO2: 25±5 ppm;
Taxa de mudança de ar: 3~5 /h;
Sensor de Gás de Alta Precisão;
Dispositivo de exaustão de gases;
Selagem de Cilicone;
Fechadura Eletromagnética;
Sensor de Temperatura e Umidade;
Personalizado e Padrão;
CE ROHS
Descrição
A câmara de teste de corrosão singleton é adequada para testes de corrosão de dióxido de enxofre e gás sulfeto de hidrogênio.
A câmara de teste de corrosão So2 utiliza gás dióxido de enxofre para acelerar a corrosão de materiais ou produtos a uma determinada temperatura e umidade relativa para reproduzir o grau de dano sofrido pelos materiais ou produtos em um determinado intervalo de tempo.
Especificação Técnica
Modelo | ENTÃO-100 | ENTÃO-225 | ENTÃO-500 | ENTÃO-800 | ENTÃO-1000 |
Dimensões Internas (mm) | 450*450*500 | 500*600*750 | 800*700*900 | 800*1000*1000 | 1000*1000*1000 |
Dimensões totais (mm) | 1050*880*1440 | 1050*1020*2000 | 1320*1320*2170 | 1470*1520*2315 | 1670*1520*2315 |
Volume Interior (L) | 100 | 225 | 500 | 800 | 1000 |
Faixa de temperatura | 15 graus - 80 graus | ||||
Flutuação de temperatura | ± 0,5 grau | ||||
Desvio de temperatura | ± 2.0 grau | ||||
Faixa de umidade | 30% ~ 98% UR | ||||
Desvio de umidade | ±1% UR | ||||
Concentração de SO2 | 25% c2% b15 ppm | ||||
Taxa de mudança de ar | 3~5 /h | ||||
Destaques do projeto
 | |
| Área de teste | Ciclo de Gás e Sensor |
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| Dispositivo de exaustão de SO2 | Sistema Automático de Entrada e Exaustão |
Vantagem
1. O material
A câmara de teste So2 é feita de aço de vidro resistente à corrosão + aço inoxidável, que não reage com dióxido de enxofre e não absorve dióxido de enxofre, e não afeta os resultados do teste.
2. Sele a porta
O material da porta da câmara de teste de corrosão é plástico reforçado com fibra de vidro, equipado com vedação de borracha de silicone resistente à corrosão,
A porta e a caixa são vedadas com borracha de silicone resistente à corrosão para evitar o derramamento de dióxido de enxofre (sulfeto de hidrogênio), o que é mais seguro
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