Classificação
É dividido principalmente em dois tipos.
1. Bateria de armazenamento, para veículos elétricos puros
2. Célula de combustível, é dedicada a veículos elétricos a células de combustível
Padrão de teste: IEC 62660-2
Teste térmico
Este teste é realizado para caracterizar as respostas celulares ao ambiente de alta temperatura.
a) Ajuste o SOC da célula para 100% para aplicação BEV e para 80% para aplicação hev.
b) A célula, estabilizada à temperatura ambiente, deve ser colocada em um forno de convecção de ar ou circulação. A temperatura do forno deve ser elevada a uma taxa de 5K/min a uma temperatura de 130°C±2K. A célula deve permanecer nesta temperatura por 30 minutos antes do teste ser interrompido.
Nota- Se necessário, para evitar a deformação, a célula pode ser mantida durante o teste de forma que não viole a finalidade do teste. A maneira de evitar a deformação deve ser representativa das células dentro de sistemas de baterias e baterias.
Ciclismo de temperatura
Este teste é realizado para caracterizar a durabilidade térmica de uma célula, expondo-se a um ambiente de baixa e alta temperatura alternadamente para causar expansão e contração de componentes celulares.
a) Ajuste o SOC da célula para 100% para aplicação BEV e para 80% para aplicação hev.
b) Realize a ciclística de temperatura de acordo com a ISO 16750-4, conforme mostrado na Tabela 4, a temperatura mínima de operação deve ser de -40°C ou Tmin especificada pelo fabricante da célula e a temperatura de operação máxima deve ser de 85°C ou Tmax especificada pelo fabricante da célula. Realize 30 ciclos de teste conforme especificado.
Tabela 4
Tempo cumulativo Min | Temperatura ° c |
0 | 25 |
60 | TMin |
150 | TMin |
210 | 25 |
300 | TMax |
410 | TMax |
480 | 25 |
Padrão de Teste: UL1642-2015 Cláusula 17
Uma bateria deve ser aquecida em um forno de ar de gravidade ou circulante com uma temperatura inicial de 20±5°C(68±9°F). A temperatura do forno deve ser elevada a uma taxa de 5±2°C (9±3,6°F) por minuto a uma temperatura de 130±2°C (266±3,6°F)e permanecer por 10 minutos. A amostra deve retornar à temperatura ambiente (20±5°C) e, em seguida, ser examinada. Para baterias especificadas para temperaturas acima de 100°C(212°F), a temperatura de condicionamento deve ser aumentada de 130±2°C (266±3,6°F), para 30±2°C (86±3,6°F) acima da temperatura máxima especificada pelos fabricantes. Para uma bateria de química metálica de lítio, a temperatura de condicionamento deve ser aumentada para uma máxima de 170±2°C (338±3,6°F).
Padrão de Teste: UL 1642-2015 Cláusula 18
Teste de ciclismo de temperatura
a) Elevar a temperatura da câmara para 70±3°C (158±5°F) dentro de 30 min e manter esta temperatura por 4h.
b) Reduzir a temperatura da câmara para 20±3°C (68±5°F) em 30 min e manter esta temperatura por 2h.
c) Reduzir a temperatura da câmara para -40±3°C (-40±5°F) em 30 min e manter esta temperatura por 4h.
d) Elevar a temperatura da câmara para 20±3°C (68±5°F dentro de 30 min.
e) Repetindo a sequência para mais 9 ciclos.
f) Após o 10º ciclo, armazenando as baterias por uma mínima de 24h, a uma temperatura de 20±5°C (68±9°F) antes do exame.
As câmaras de teste ambiental abrangentes lib podem realizar este teste de temperatura térmica e temeprature, por favor, encontre o modelo de câmara de teste de temperatura TH-500 e a câmara de choque térmico TS-162.
